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    煤礦液壓支架立柱缸筒內表面熔敷銅合金再制造

    2022-11-27

    　　公司研發使用雙熱絲TIG技術，將報廢或者即將報廢的液壓支架27SiMn油缸回收，恢復油缸原有使用性能，從而達到油缸的再制造，性能現價段已達到新缸體壽命的4-8倍；采用熱絲TIG，焊接保護好，無飛濺，焊接質量穩定，完全替代電鍍工藝，達到再制造效果，極大降低了生產成本，提高了生產效率。 　　從2017年初至今，已為神華缸體內壁熔敷鋁青銅從直徑160mm到550mm的各類型缸體。

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    公司成功申請《燒結臺車焊接修復工藝》發明專利

    2022-11-27

    燒結機臺車是燒結機的重要備件， 工作環境惡劣，其臺車中間體為球墨鑄鐵。由于工作環境惡劣，燒結機臺車在使用一段時間后臺車中間體就會產生開裂，進而導致變形，致使臺車報廢。如果能夠成功的實行焊接，將會帶來很大的經濟效益和社會效益。

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    公司成功申請《燒結臺車焊接修復工藝》發明專利

    2022-11-27

    燒結機臺車是燒結機的重要備件， 工作環境惡劣，其臺車中間體為球墨鑄鐵。由于工作環境惡劣，燒結機臺車在使用一段時間后臺車中間體就會產生開裂，進而導致變形，致使臺車報廢。如果能夠成功的實行焊接，將會帶來很大的經濟效益和社會效益。

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    公司成功申請《燒結臺車焊接修復工藝》發明專利

    2022-05-12

    燒結機臺車是燒結機的重要備件， 工作環境惡劣，其臺車中間體為球墨鑄鐵。由于工作環境惡劣，燒結機臺車在使用一段時間后臺車中間體就會產生開裂，進而導致變形，致使臺車報廢。如果能夠成功的實行焊接，將會帶來很大的經濟效益和社會效益。

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    液壓支架油缸內孔熔銅合金之新缸體

    2022-05-12

    煤款液壓支架新的立柱缸體經過熔敷銅合金，在防腐、耐磨及耐腐蝕性能指標遠高于原缸體，創造了巨大的社會經濟效益。

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    煤礦液壓支架立柱缸筒內表面熔敷銅合金再制造

    2022-05-12

    　　公司研發使用雙熱絲TIG技術，將報廢或者即將報廢的液壓支架27SiMn油缸回收，恢復油缸原有使用性能，從而達到油缸的再制造，性能現價段已達到新缸體壽命的4-8倍；采用熱絲TIG，焊接保護好，無飛濺，焊接質量穩定，完全替代電鍍工藝，達到再制造效果，極大降低了生產成本，提高了生產效率。 　　從2017年初至今，已為神華缸體內壁熔敷鋁青銅從直徑160mm到550mm的各類型缸體。

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